Η Toyota λάνσαρε καμπάνια για το μοντέλο bZ4X με το κείμενο «κάνοντας τον ηλεκτρισμό εύκολο». Η καμπάνια ισχυρίζεται ότι το όχημα μπορούσε να φορτιστεί στο 80% σε περίπου 30 λεπτά χρησιμοποιώντας ένα σύστημα γρήγορης φόρτισης 150 kW.
Η Toyota ανέφερε ότι οι οδηγοί μπορούσαν «εύκολα να βρουν σημεία ταχείας φόρτισης ειδικά σε περιοχές όπου «οι οδηγοί ήταν πιο πιθανό να τα χρειαστούν». Η Hyundai «έτρεξε» μια παρόμοια καμπάνια, προωθώντας το ηλεκτρικό της μοντέλο Ioniq 5, σύμφωνα με την οποία το όχημα μπορούσε να φορτιστεί από 10% έως 80% σε 18 λεπτά χρησιμοποιώντας φορτιστή 350 kW. Η ASA έλαβε παράπονα που αμφισβητούσαν κατά πόσον οι χρόνοι φόρτισης -οι οποίοι και οι δύο εταιρείες παραδέχθηκαν ότι επιτεύχθηκαν σε τέλειες εργοστασιακές συνθήκες- ήταν επιτεύξιμοι στον πραγματικό κόσμο.
Αμφισβητήθηκαν επίσης οι ισχυρισμοί σχετικά με τη διαθεσιμότητα σημείων ταχείας φόρτισης σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο.
